发布时间:2024-08-28 03:18:32 来源: sp20240828
中新网 莆田12月22日电 (叶秋云 吴志)“新年快乐,中国很棒!”22日7时许,在福建省莆田市东吴港区罗屿作业区9号泊位,利比里亚籍“黛比”号外轮正准备离泊,船长佩卡约·雷纳托(PECAYO RENATO)向莆田移民管理警察送上了祝福。
利比里亚籍“黛比”号外轮从澳大利亚埃斯佩兰斯出发,于20日11时抵达莆田市东吴港区罗屿作业区。近年来,佩卡约·雷纳托一直航行在“21世纪海上丝绸之路”上。
这次,今年46岁的佩卡约·雷纳托带着21名船员,不远万里再次来到中国,在莆田口岸体验了一次高效、便捷的通关效率。
眼下正值港口生产作业高峰期,“黛比”号还行驶在海面时,就已通过网上“单一窗口”电子平台申办边检手续,船舶靠泊完毕即可开展卸载作业。对此,佩卡约·雷纳托竖起了大拇指。
“以八方港口为中心设立执勤点,边检部门全天候派驻保障罗泊和国投,为外轮打造‘10分钟服务圈’,出入境船舶可实现‘即报即检、即靠即作、即检即离’,外籍船舶在国内港口间移泊免办出入港边检手续。”听到执勤的莆田移民管理警察徐耀东如是介绍通关措施,佩卡约·雷纳频频点头表示认可。
新年临近,利比里亚籍“黛比”号外轮在港期间,执勤的莆田出入境边防检查站执勤一队民警登上“黛比”轮,送上春联、窗花等中国年味的新年礼物。红彤彤的颜色,给这艘常年往来于世界各地的26万吨级远洋巨轮增添了不少喜庆。这也让常年在海上漂泊的佩卡约·雷纳托觉得很亲切,有种“回家”的感觉。
佩卡约·雷纳托说,他常年随船途经中国,去过天津、江苏连云港等城市,觉得中国的传统文化很有意思。
天空微微发亮,佩卡约·雷纳走上甲板眺望泊位,看到3名莆田移民管理警察正在码头监护巡查。桥式抓斗卸船机、移动式装船机、斗轮堆取料机满负荷运转,卸货、装货、堆货,港区现场一片繁忙。“黛比”号外轮原本卸货需要5天,如今2天内就完成。
正在执勤的莆田移民管理警察向其介绍说,如今,港口实现远程化装卸,操作手在后方就能操控码头前沿设备完成船舶货物装卸,就像“坐着打游戏一样”。
“中国发展得很好。”佩卡约·雷纳托表示,期待哪一天能带着家人来中国好好旅游一下。
位于东南沿海的莆田市,是唐宋以来古代海上丝绸之路重要起点之一,目前与世界43个国家和地区的50多个港口实现通航。1983年建市之初,莆田港口吞吐量只有27万吨。
据莆田港务集团有限公司总经理郑冬坤介绍,今年,莆田口岸吞吐量预计可突破6500万吨,其中罗屿港口实现世界最大40万吨矿石船常态化靠泊接卸,跻身国际超大吨位散杂货港区行列,目前卸船能力一天最大可达25万吨左右,接近1983年莆田港全年吞吐量。
冬日寒风中,在莆田口岸监护与巡查的移民管理警察一直坚守岗位,而像佩卡约·雷纳托这样的外籍船长来来往往,见证着口岸的通关速率和服务效率提升。(完)
【编辑:梁异】